cara meninggikan shock mobil sedan
CaraMeninggikan Mobil Escudo. Penggunaan per daun bisa melakukan trik dengan memasang anting per yang lebih panjang, dilanjutkan dengan menambah kurva lengkungan per. Cara untuk meningkatkan ground clearance di mitsubishi xpander cross adalah dengan meningkatkan diameter roda. Cara Meninggikan Mobil Escudo Pecinta Dunia Otomotif from per daun bisa
Temukanvideo terbaik tentang Cara Meninggikan Shock Blakang Paling Mudah - cara meninggikan shock belakang honda jazz , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. 3.21 Baca Lebih
Bersihkanshock breaker menggunakan bensin. Setelah bersih pasang suling yang lebih panjang dari yang orinya. suling sakti ini bisa anda beli di bengkel modifikasi xride biasanya suka ada. Siapkan oli shock breaker dengan takaran 85ml. Masukan per shock breaker seperti semula, kemudian pasang tutup shock breaker.
caramembuat shock depan motor empuk, shock depan seret, biaya servis shock depan motor, ciri ciri per shock depan lemah, penyebab shock depan terlalu empuk, cara memperbaiki shock depan mobil yang keras, efek pasang per shock depan terbalik, ganti per shock depan vario 150, Cara Meninggikan Motor ilmudes . Sumber Gambar : www.ilmudes.com
CARAMENINGGIKAN BODY PANTHER BELAKANG - harga shock belakang isuzu panther. 3.57. Baca Lebih. Isuzu Panther. Harga menyusul. Tipe bodi MPV. Kapasitas mesin 2.5L. penyebab bunyi berisik gluduk dari belakang mobil // service mobil ss pik up - harga shock belakang isuzu panther. 4.46. Ganti ShockBreaker | Isuzu Panther 2300Cc Tutorial - harga
khu vui chơi trẻ em đà lạt. - Pernah merasakan shockbreaker mobil rusak? Atau mungkin pernah satu kali shockbreaker mobil Anda rusak dan Anda tak menyadarinya karena tidak mengetahui ciri-cirinya? Nah agar lebih dapat mengidentifikasi kerusakan bagian ini, berikut berapa ciri shockbreaker mobil rusak. Tentu saja, Anda harus memastikan dugaan atau ciri di bawah ini dengan membawa mobil ke tempat servis shockbreaker. Shock absorber tengah dibongkar untuk deteksi adanya rembesan oli. Sebagai ilustrasi [Envato Elements/twenty20photos].1. Posisi Mobil Miring Karena shockbreaker ada di keempat kaki mobil, maka ketika ada satu bagian yang rusak akan sangat tampak pada tampilan mobil. Posisi mobil terlihat miring, atau saat dikendarai Anda merasa mobil tidak berada dalam kondisi rata dan miring ke satu bagian. Baca Juga Batal Naik Haji! Raffi Ahmad Akui Belum Siap untuk Datang ke Tanah Suci karena Ada Jadwal Syuting Hal ini juga bisa dilihat dari jarak antara ban dan spakbor mobil. Pada mobil normal, jarak di keempat sisinya akan serupa. Ketika ada yang tidak sama, bisa menjadi indikasi terjadi kerusakan shockbreaker. 2. Kondisi Ban Aus Tidak Rata Mengikuti ciri pertama tadi, yang menjadi efek sampingnya adalah kondisi ban aus yang tidak merata. Hal ini dikarenakan tekanan berbeda yang diterima bagian roda dengan shockbreaker rusak, sehingga beban akan lebih banyak ditanggung di titik tersebut. Idealnya, ban aus akan terjadi secara merata. Entah pada kedua ban depan, atau kedua ban belakang, yang pasti selalu berpasangan. Ketika yang mengalami aus hanya satu roda saja, maka bisa jadi indikasi shockbreaker bagian tersebut rusak. 3. Kebocoran Oli Baca Juga Sukses Penuhi Kebutuhan untuk Mudik, Aplikasi Sewa Mobil Ini Sasar Libur Sekolah Pada bagian shockbreaker, terdapat oli yang digunakan. Jika terjadi kerusakan, salah satu cirinya adalah kebocoran oli shockbreaker. Cairan oli akan merembes dan membuat kotoran menempel. Sebagai catatan, hal ini hanya bisa terjadi pada jenis shockbreaker yang menggunakan cairan atau oli. Untuk mengetahuinya dengan pasti, Anda bisa langsung ke bengkel terdekat dan melakukan servis pada bagian tersebut. 4. Ada Bunyi Benturan Tanda selanjutnya, yang mungkin menjadi paling jelas, adalah adanya bunyi benturan di bagian kaki mobil saat jalanan tidak rata. Hal ini karena adanya gesekan dan benturan keras pada bagian shockbreaker, karena bagian ini tidak berfungsi. Kerusakannya biasanya terletak di bagian karet support, piston, atau rusaknya bushing lower arm dan bushing stabilizer. Itu tadi 4 ciri shockbreaker mobil rusak yang paling umum terjadi. Tentu, karena ini semua tergantung dengan sensitivitas masing-masing orang, maka mungkin saja Anda mendeteksi satu ciri dan tidak ciri lain. Semoga bermanfaat, dan selamat melanjutkan aktivitas Anda!
DEPOK, - Salah satu aksesori yang belakang banyak digunakan pengguna sepeda motor adalah peninggi shockberaker belakang. Tujuannya agar buritan lebih tinggi. Namun penggunaan aksesori yang biasanya disebut anting-anting ini tidak direkomendasikan oleh bengkel resmi, bahkan oleh modifikator sekalipun. Pasalnya bisa menyebabkan shock bengkok, bahkan bengkel modifikasi Gandul 2Wheels Custom Depok, Wardoyo menyebut, pernah menemukan shock motor pelanggannya yang bengkok, akibat penggunaan alat peninggi shock. Untuk mengatasi masalah tersebut, Wardoyo langsung mengganti shock motor yang rusak itu dengan shock yang baru. "Kalau mau meninggikan bagian belakang, memang harusnya ganti shock saja sekalian dengan yang bagus," kata dia saat ditemui Rabu 25/7/2018. Baca juga Perhatikan Sorot Lampu Usai Ganti Shockbreaker Alat peninggi shockbreaker belakang atau yang biasa disebut bisa menyebabkan shock bengkok, Wardoyo menyebut penggunaan peninggi shock juga bisa mengurangi fungsinya jadi tidak maksimal. Contohnya ketika motor digunakan untuk menikung. "Menikungnya jadi kurang stabil," ujar dia. Di laman resmi Suzuki, disebutkan bahwa peninggi shock kerap digunakan untuk modifikasi dengan biaya murah. Namun Suzuki menyebut alat bisa berbahaya dan tidak aman. Sebab alat ini rawan patah saat motor menghajar lubang atau ketika digunakan untuk mengangkut beban yang berat. "Risiko ini akan semakin tinggi saat shock breaker yang digunakan bukan produk standar atau kualitasnya sudah buruk," tulis Suzuki. Baca juga Penyebab “Sil Shockbreaker” Cepat Alami Kerusakan Untuk solusi paling praktis, Suzuki menyarankan agar pengguna motor memilih motor sport yang bagian belakangnya sudah dirancang tinggi. Kalaupun ingin melakukan modifikasi agar buritan lebih tinggi, sebaiknya ganti shock breaker dengan yang lebih tinggi. "Memang modifikasi ini memakan biaya yang lebih tinggi. Tapi dengan ini setidaknya Anda akan jauh lebih aman dan berkendara pun bisa jadi lebih menyenangkan," tulis Suzuki. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
Cara Meninggikan Mobil Grand Max. Cara meninggikan daihatsu grand-max yang menggunakan suspensi per keong2, Yang kedua Ada yang menggunakan sistem suspensi coil spring atau yang biasa disebut perkeong, sistem suspensi per keong biasanya terdapat pada mobil daihatsu grand-max berjenis mini bus,Oleh karna itu saya akan membahas satu-persatu dengan detail ,Yang pertama sya akan menjelaskan tentang cara meninggikan mobil daihatsu gran-max yang menggunakan sistem suspensi yang menggunakan left spring atau per daun, Cara yang pertma agar mobil grand-max tidak kandas pada bagian belakangnya disaat membawa beban atau muatan berat ada dua cara1. Cara yang pertama yaitu dengan melakukan penyetingan pada bagian per daun tersebut atau yang biasa disebut roll supaya lebih tinggi, biaya melakukan penyetingan atau roll pada per daun tersebut tergolong sangat murah dan tidak terlalu mahal , biasanya bengkel mematok harga + jasa bongkar pasang nya2. Cara kedua yaitu dengan menabahkan satu lebar per dari setiap lembaran per daun tersebut 1 lembar di bagian kiri dan 1 lembar lagi pada bagian kanan , biasanya penambahan pada per daun yaitu pada urutan ke 2 dari atas agar lebih kuat dalam menahan beban muatan, namun biaya yang dikeluarkan untuk tahap penambahan per tentunya lebih mahal dari cara yang no 1, dan biasanya bengkel mematok harga berikut 2 lembar per daun + jasa ongkos bongkar pasangnya,Itulah cara meninggikan mobil daihatsu grand-max yang menggunakan suspensi left spring atau per daun,Berikutnya yaitu cara meninggikan mobil daihatsu grand-max yang menggunakan sistem suspensi per keong, cara meninggikan suspensi jenis per keong tentu sangat jauh berbededa dengan cara meninggikan sistem suspensi yang menggunakan per daun,1. Cara yang pertama untuk melakukan peninggian pada jenis mobil grand-max yang menggunakan per keong yaitu dengan menambahkan 1 bantalan atau ganjalan per, biasanya ganjalan untuk per keong tersebut terbuat dari bahan karet, tapi ada juga yang terbuat dari besi, hanya saja cara meninggikan per keong dengan ganjalan sangat dibatasi yaitu hanya boleh menggunakan 1 bantalan per keong saja ' karna jika lebih dari satu bantalan biasanya mobil tersebut jadi limbung, untuk masalah harga dalam melakukan pengganjalan biasanya bengkel mematok harga berikut 2 ganjalan per keong + jasa pasang nya,2. Cara yang kedua yaitu dengan mengganti bagian perkeong nya dengan per yang mempunyai beban yang lebih kuat serta ulir yang tinggi dari per keong originalnya atau anda bisa mengganti bagian perkeong tersebut menggunakan per keong original milik mobil mitsubishi L300 yang bagian depan, Untuk masalah harga biasanya bengkel mematok harga kurang lebihnya Rp berikut jasa pasang nya,Nah berikut adalah cara melakukan peninggian pada suspensi grand-max yang menggunakan per keong, smoga info ini bisa membantu anda yang sedang mencari informasi tentang cara meninggikan mobil grand-max kesayangan ada, semoga bermanfaat dan semoga dapat membantu anda . Ampuh cara agar grand-max belakang kuat bawa muatan banyak By Evih evianti November 02, 2017Kesempatan kaliini kami ingin memberikan tips nih bagi mobil grand-max anda yang slalu membawa muatan berat. Ada beberapa langkah tentunya bisa dilakukan agar mobil grand-max bagian belakang kuat membawa muatan berlebih. Apa saja tips nya , yuk kita simak dibawah iniAda dua type suspensi yang ada pada mobil grand-max belakang. Tapi dalam artikel ini kami hanya akan membahas tentang suspensi grand-max belakang yang menggunakan per keong,untuk jenis per daun akan kami bahas pada artikel berikutnya. Mungkin itu saja dari kami tentang tips agar suspensi grandmax belakang yang menggunakan suspensi per keong anda mampu membawa muatan berlebih. . Top Populer Cara Meninggikan Mobil Pick Up Cara meninggikan body mobil, Cara meninggikan mobil sedan, Cara memperbaiki Shock Depan mobil Carry, Cara membuat per daun empuk, Tambah per Mobil pick Up T120SS, Cara meninggikan per daun mobil, Cara MENINGGIKAN mobil panther, Cara meninggikan mobil Innova, Cara membuat suspensi mobil empuk, Jumlah per daun belakang panther, Tambah per daun, Jumlah per belakang L300 Pick Up,- Setiap orang pasti memiliki keinginan untuk memiliki mobil dan motor, apalagi masa kini banyak yang memodifikasi modifikasi mobil. Aktivitas ini tentu membutuhkan biaya besar, terutama modifikasi modifikasi mobil yang biasanya membutuhkan dana puluhan juta atau bahkan ratusan juta rupiah. Sebenarnya biaya modifikasi modifikasi mobil bisa diminalisir dengan memakai produk aftermarket yang murah. Maka kami akan mengulas tentang modifikasi mobil yang memiliki variasi dan model kekinian, sehingga memudahkan kamu membuat tampilan mobil dan motor semakin kali ini terkait modifikasi mobil dengan judul artikel Top Populer Cara Meninggikan Mobil Pick Up berikut efektif meninggikan suspensi per daun leaf spring . Sumber Gambar Modifikasi Galeri Modifikasi Mobil Daihatsu Feroza . . Cara Meninggikan Setelan Pedal Rem Mobil dengan Aman Cara Meninggikan Rem MobilUntuk meninggikan pedal rem, AutoFamily membutuhkan alat ukur yaitu penggaris atau mistar. Tinggi pedal rem di sini ini merupakan tinggi total atau keseluruhan ketika pedal rem belum ditekan, adapun cara untuk melakukan pengukuran ini dapat dilakukan dengan cara Lepas bagian karpet bila ada yang berada di bawah pedal rem. Apabila tinggi pedal rem tidak sesuai dengan spesifikasinya maka lakukan penyetelan tinggi pedal rem. Kendorkan mur pengunci switch lampu rem dan putar switch lampu rem kemudian lepaskan switch lampu rem. Baca Juga Cara Mengurangi Rem BerdecitCara Memeriksa Jarak Bebas Ideal Pedal Rem MobilJarak bebas ideal merupakan langkah pedal rem ketika ditekan belum terasa hambatan sama sekali. . Roll per dan tambah per daun agar gran max pick-up belakang kuat By Evih evianti November 04, 2017Slamat datang diartikel kami yang berjudul tips meninggikan per daun grand max pick-up belakang agar kuat membawa muatan berlebih. Untuk mengantisipasi terjadi nya hal seperti itu anda bisa menerapkan salahsatu dari dua cara sebagai berikut dibawah ini1. Untuk pengerjaan nya bisa anda serahkan pada bengkel terdekat di kota anda atau ke bengkel langganan anda. Hanya sekedar perkiraan saja biasanya bengkel mematok harga yang relatip lebih murah jika hanya melakukan roll per saja. Anda bisa pilih salahsatu cara diatas sesuai dengan budget itu saja sedikit pembahadan kami tentang cara meninggikan per grand-max pick-up bagian belakang . . Cara Meninggikan Mobil Escudo Cara meninggikan mobil escudo. Pengkel per di tangerang selatan jual shockbreaker suzuki escudo depanbelakang perbaikan kaki kaki mobil suzuki escudo di tangerang selatan nyeperin suzuki escudo modifikasi suzuki escudo ceper. Cara meninggikan mobil escudo cara meninggikan mobil hilux cara meninggikan mobil sedan cara meninggikan mobil panther cara meninggikan mobil vitara cara meninggikan mobil taft cara meninggikan mobil avanza cara meninggikan mobil katana cara meninggikan body panther. Cara murah meninggikan mobil escudo ganjel per menggunakan karet ban yang bisa di beli di tukang shockbeker seharga 12000. Pada dasarnya ada dua prinsip meninggikan mobil untuk offroad lift up yaitu suspension lift up dan body lift up. . Ini Dia Cara Mendandani Mobil Bergaya Off Road Ringan Pertama, kendaraan off road show and shine yaitu kendaraan bergaya off road tetapi hanya untuk pajangan atau tampilan semata. Kendaraan bergaya ALTo yang kita bahas ini adalah, kendaraan off road untuk medan off road ringan. Lantas langkah apa saja yang harus diperhatikan dan dilakukan pemilik mobil yang ingin mendandani mobilnya bergaya mobil off road itu? Pastikan chassis bukan monoqoqueMobil yang bisa dimodifikasi bergaya off road adalah mobil yang bodinya bisa dipisah dengan rangka atau chassis. ARIF ARIANTO-Anda ingin tampil beda dengan mobil bergaya seperti mobil khusus off road alias All Terrain Off Road ALTO? . Cara Meninggikan Shock Mobil Sedan 2 cara ampuh meninggikan suspensi mobil sedan bloggomotif ada dua cara meninggikan suspensi pada mobil sedan. Cara meninggikan shock mobil sedan. Video kali ini sya mau memberi kan tips cara meninggikan shock depan mobil carry mobil ts atau grandmax jg bisa dengan metode ini. 2 cara ampuh meninggikan suspensi mobil sedan bloggomotif ada dua cara meninggikan suspensi pada mobil sedan. Cara meninggikan shock depan mobil l300 berikut ini adalah artikel otomotif terkait dengan mesin tune up otomotif review motor mobil dan offroad mengenai cara meninggikan shock depan mobil l300. . Cara Meninggikan Mobil Escudo Cara meninggikan mobil escudo. Pengkel per di tangerang selatan jual shockbreaker suzuki escudo depanbelakang perbaikan kaki kaki mobil suzuki escudo di tangerang selatan nyeperin suzuki escudo modifikasi suzuki escudo ceper. Cara murah meninggikan mobil escudo ganjel per menggunakan karet ban yang bisa di beli di tukang shockbeker seharga 12000. Cara meninggikan mobil escudo cara meninggikan mobil hilux cara meninggikan mobil sedan cara meninggikan mobil panther cara meninggikan mobil vitara cara meninggikan mobil taft cara meninggikan mobil avanza cara meninggikan mobil katana cara meninggikan body panther. Pada dasarnya ada dua prinsip meninggikan mobil untuk offroad lift up yaitu suspension lift up dan body lift up. . Ingin Meninggikan Mobil Off-Road Anda? Ikuti Cara Ini - Mobil off-road identik dengan penggunaan ban besar dan ground clearance yang tinggi. Banyak cara yang dapat kita lakukan untuk membuat kendaraan off-road jadi lebih tinggi. Nah salah satu cara untuk meninggikan mobil anda salah satunya menggunakan per keong dengan gardan rigid. Suspensi per daun dipensiunkan dan diganti dengan per keongUntuk menambahkan spacer ini, perhatikan juga batang kolong mobil traction bar dan lateral bar. Cara ini juga diiringi dengan penggantian shock yang kurang lebih tingginya sama dengan kondisi saat ini ya. .
– Solusi alternatif pada shock depan motor matic yang dirasa keras atau terlalu empuk. Bagi mantemans yang punya motor matic khususnya punya matic Yamaha mungkin dapat menggunakan tips berikut bila merasa shock depan terasa kerasa atau bahkan terlalu empuk. Warganet AF Hariyanto membagikan pengalamannya otak-atik shock depan pada Yamaha Soul GT 115 yang dimilikinya. Artikel bergizi ini diunggah pada tanggal 06 Agustus 2018 pada grup facebook BEKAKAS Bergejil Suka Motor Bekas. Monggo disimak artikel DIY berikut gans… DIY kemaren minggu mbah.. Mbah” disini yg merasa shock depan maticnya keras, terutama matic yamaha, coba cek lg mbah, beneran keras atau justru malah terlalu empuk sampek mentok?? Fyi, minggu lalu as shock beserta tutup dan pegas bawaan soulgt115 sudah saya ganti dgn as shock dan pegas ori xride mbah, biar lbh tinggi, krn shock blkng jg lbh tinggi, sulingan tetap bawaan soulgt115. oli saya isi dgn PFT sebanyak 60 ml pake suntikan tinta printer. 1. pertama saya pasang kabeltis merah di as shock dpn kanan kiri mbah, saya pgn tau seberapa panjang stroke suspensi depannya, trs coba berkendara sekitar 30 kpj dan hardbraking sampek ban berdecit, kok dirasa blm mentok, kemudian coba hardbraking sesaat sblm poldur dan.. duk! sudah mentok kemudian balik kanan dan di standart tengah, diganjal bagian depan bawah dek, biar roda dpn nggantung. 2. Ukur dr seal debu sampek kabeltis merah sekitar 84 mm, saya udah dapet total stroke, kemudian saya pasang kabeltis hitam tepat diatas seal debu.. saya pgn tau seberapa panjang stroke yg sudah terpakai setelah menanggung beban pengendara dan tetek bengeknya, juga sisa stroke yg digunakan sbg modal’ menghadapi tiap kontur jalan.. saya turunkan motor dr std tengahnya, naik sehalus mungkin, kaki juga naik, sandar ke motor sblhnya, dan memastikan motor se-vertikal mungkin biar beban ditopang hanya oleh suspensi. Dan ternyata setelah saya naik beserta tetek bengek yg biasa saya pakai, sudah habis sekitar 55% dr total panjang stroke mbah, itu brati cuma tinggal 45% buat modal’, blm kalo ada boncenger. pantes aja terasa keras lah wong sudah habis’ mbah, jangankan poldur, lewat jalan paving yg ga rata aja terasa.. 3. Ini brati, pegas harus diperkeras lg mbah, pilihannya, saya bisa ganti per yg lbh panjang, atau ganjal per yg efeknya sama dengan tambah preload kalo di shock aftermarket yg adjustable, kemudian saya putuskan ganjel dgn mur stainless ukuran 12 dan ring stanless buat baut ukuran kunci 12, yg menghasilkan tebal 8mm. krn diameter luar ring ga boleh lbh dr sama dengan 20mm, harus kurang dr itu mbah. 4. jgn bayangkan gmn susahnya saya pasang ganjalan preload dr mur plus ring yg berlarian kesana kemari dan tertawa mbah 😂 . susyaah.. fork dpn saya biarkan terpasang di segitiga yoke sbg ragum yg megang’, tgn kiri nekan tutup shock selagi tgn kanan masang klip pengunci. 5. lumayan mbah, hasil ganjalan preload mur plus ring dgn tebal 8mm, dan dgn BB saya sekitar 61 kg blm tetek bengeknya, berhasil menghemat’ stroke suspensi sekitar 15%, jd modal’ stroke suspensi buat menghadapi tiap kontur jalan, skg ada sekitar 60% an dr total stroke. ini masih belum memenuhi target saya mbah, mungkin minggu depan atau kpn, saya akan tambah preloadnya sampai ada sekitar 80% dr total stroke buat modal’ dan test drive masih sering mentok tidak, atau.. ganti sulingan xride biar total stroke lbh panjang dgn konsekuensi bagian dpn jd lbh tinggi lg. Demikian mbah, semoga bisa jd ilmu yg bermanfaat, aamiiin.. *** Itulah mantemans solusi alternatif pada shock depan motor matic yang dirasa keras atau terlalu empuk. Bagi brosis yang suka otak-atik dan ulet maka patut dicoba ya mbah. “Wah berguna bgt mbah infonya. Kebetulan mio gt cucu juga gejalanya sama. Shock empuk tp kalo kena jalan gelombang jadi keras. Padahal udah ganti seal dan minyak rem std. Mungkin krn freeplay’ nya udah mentok ya…Coba cucu terapkan dulu cara2nya…. thanks mbah ” ujar Arjun Tisnata Wibawa. Beberapa warganet menambahkan mengenai pengalaman untuk memecahkan shock tersebut. “Kalo versi sy, pakai sulingan panjang mbah. Jadi ambles sampe per mengkeret abis juga aman gak jedug” terang Muhammad Nashirur Rasyid. Hal berbeda dilakukan oleh Muhamad Lukman Prabandari dengan mengganti pipa menggunakan Vega atau Jupiter. “Gnti pipa punya Vega atau Jupiter beres mbh… Tmbh sdikit tinggi + nyaman reboundnnnya… Per pke supra…” tegasnya. Sementara itu Aryo Putra Bayangan mencoba memberikan pertanyaan. “Sok depat sul jitih terlalu empuk? Hemm menarik mbah, pdhl keluhan user mio j series itu sok keras. Gejil nyimak sambil baca pelan-pelam mbah, blom mudheng 😅 .*user sul jitih blegongan antem lurus ” tanyanya. Hal ini langsung direspon oleh AF Haryanto, “maksudnya begindang mbah..kita yg awam bilang shocknya keras, krn ga tau kalo sebenernya saking empuknya pernya, wkt baru dinaiki, udah turun banget hampir habis, begitu ada jln kriting, mentok lah dia bnr bnr habis, jd terasa seperti ga pake suspensi, kita yg awam bilang keras. ” tuturnya. Demikianlah mantemans Solusi alternatif pada shock depan motor matic yang dirasa keras atau terlalu empuk. Bila ada yang kurang jelas silahkan langsung kontak masbrow AF Haryanto via facebook yah. Maturnuwun baca juga
cara meninggikan shock mobil sedan
